Elektrische Maschine (EM) mit einem Gehäuse (GG), wobei die elektrische Maschine (EM) innerhalb des Gehäuses (GG) angeordnet ist, wobei der Stator (S) gegenüber dem Gehäuse (GG) elektrisch isoliert ist, wobei ein Statorblechpaket (SB) über mehrere in axialer Richtung ausgerichtete Schrauben (SS) an dem Gehäuse (GG) befestigt ist, wobei zwischen dem Statorblechpaket (SB) und dem Gehäuse (GG) elektrisch isolierende Distanzhalter (SD) angeordnet sind, und wobei zumindest zwei Zentrierstifte (SC) zur Zentrierung des Stators (S) im Gehäuse (GG) vorgesehen sind; sowie Kraftfahrzeug-Antriebseinheit (HY, HY2, G, EA) mit einer solchen elektrischen Maschine (EM).
An electric machine (EM) is arranged within a housing (GG). A stator (S) is electrically insulated with respect to the housing (GG). A stator laminated core (SB) is secured at the housing (GG) via multiple screws (SS) aligned in the axial direction. Electrically insulating spacers (SD) are arranged between the stator laminated core (SB) and the housing (GG). At least two centering pins (SC) are provided for centering the stator (S) in the housing (GG).
Elektrische Maschine und Kraftfahrzeug-Antriebseinheit
30.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG-ANTRIEBSEINHEIT
Europäisches Patentamt | 2021
|ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG-ANTRIEBSEINHEIT
Europäisches Patentamt | 2023
|Schraubverbindung, elektrische Maschine und Kraftfahrzeug-Antriebseinheit
Europäisches Patentamt | 2021
|SCHRAUBVERBINDUNG, ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG-ANTRIEBSEINHEIT
Europäisches Patentamt | 2023
|SCHRAUBVERBINDUNG, ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG-ANTRIEBSEINHEIT
Europäisches Patentamt | 2021
|