Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines batterieelektrischen Fahrzeugs mit einer elektrischen Maschine zum Antrieb des Fahrzeugs und einem Wechselrichter (1) zum Ansteuern der elektrischen Maschine, wobei im Wechselrichter (1) und/oder in der elektrischen Maschine entstehende Verluste zum Heizen eines Innenraums des Fahrzeugs und/oder zum Temperieren einer Batterie und/oder zum Temperieren von Getriebeöl verwendet werden, wobei der Wechselrichter (1) mehrere Halbbrücken aus je zwei Schaltern (S1, S2, S3, S4, S5, S6) umfasst, die als Halbleiterschalter ausgebildet sind und mittels Pulsweitenmodulation angesteuert werden, wobei jeder der Schalter (S1, S2, S3, S4, S5, S6) eine zugehörige Freilaufdiode (D1, D2, D3, D4, D5, D6) aufweist. Gemäß einem Aspekt werden die Schalter (S1, S2, S3, S4, S5, S6) so angesteuert, dass vermehrt die Freilaufdiode (D1, D2, D3, D4, D5, D6) im Eingriff ist und die Verluste im Wechselrichter (1) daher ansteigen.
Verfahren zum Betrieb eines batterieelektrischen Fahrzeugs
19.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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