Anhängersystem (24) mit einem Anhänger (10) zur Kopplung mit einem höhenverstellbaren Nutzfahrzeug (12), der Anhänger (10) aufweisend:- mindestens eine Anhängerachse (14);- eine Anhängerdeichsel (16) zur Zugkopplung mit einer Nutzfahrzeugkupplung (18) des Nutzfahrzeugs (12);wobei der Anhänger (10) zudem eine Nutzfahrzeugauflagekonfiguration (20) aufweist, um bei einer Belastungskopplung mit dem Nutzfahrzeug (12) eine Ist-Gewichtslast des Nutzfahrzeugs (12) zu tragen, undwobei das Anhängersystem (24) ausgestaltet ist mit einem Detektionssystem (26), um die auf den Anhänger (10) durch das Nutzfahrzeug (12) wirkende Ist-Gewichtslast zu detektieren,wobei das Anhängersystem (24) ein Informationsverarbeitungssystem aufweist, das eingerichtet ist, die Höhenverstellung des Nutzfahrzeugs (12) derart zu steuern, dass die durch das Detektionssystem (26) detektierte und auf den Anhänger (10) wirkende Ist-Gewichtslast eine Soll-Gewichtslast nicht übersteigt,wobei das Informationsverarbeitungssystem eingerichtet ist, eine Höhenverstellung des Nutzfahrzeugs (12) in Echtzeit anzupassen, undwobei das Informationsverarbeitungssystem eingerichtet ist, die Ist-Gewichtslast kontinuierlich anzupassen, und zwar derart, dass die auf den Anhänger (10) wirkende Ist-Gewichtslast reduziert wird.
Anhänger für ein höhenverstellbares Nutzfahrzeug
17.04.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |