Brennstoffzellenfahrzeug (2) mit einer Batterie (4) und einer Brennstoffzelle (3), die einem Elektromotor (6) zum Fahren elektrischen Strom zuführen, wobeieine Steuerung (10), die den Elektromotor (6) steuert, derart konfiguriert ist, dass sieeine maximale Anstiegsrate eines Abtriebsdrehmoments des Elektromotors (6) für eine vorbestimmte Zeit, nachdem die Brennstoffzelle (3) die Aktivierung begonnen hat, auf eine erste obere Grenzrate einstellt unddie maximale Anstiegsrate nach dem Verstreichen der vorbestimmten Zeit auf eine zweite obere Grenzrate einstellt, die größer als die erste obere Grenzrate ist.

    A fuel cell vehicle includes a battery and a fuel cell that supply an electric power to an electric motor for traveling. A controller sets a maximum increase rate of an output torque of the electric motor for a predetermined time after the fuel cell starts activation to be a first upper limit rate. The controller sets the maximum increase rate of an output torque after the lapse of the predetermined time to a second upper limit rate that is larger than the first upper limit rate.


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    Titel :

    BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUG MIT STEUERUNG EINES ABTRIEBSDREHMOMENTS EINES ELEKTROMOTORS


    Beteiligte:
    FUKAMI TATSUYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren zur Steuerung eines Elektromotors

    HAMBLOCH PETER / FARRELLY JAMES OWEN PATRICK | Europäisches Patentamt | 2016

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