Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrerassistenzfunktion eines Fahrzeugs (1), welches mindestens einen Sensor (10) zum Erfassen der Fahrzeugumgebung und eine Auswertungseinrichtung (21) zum Erkennen von Objekten (8) aus von dem mindestens einen Sensor (10) erfassten Signalen umfasst, beschrieben. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Erfassen der Fahrzeugumgebung (11) mittels des mindestens einen Sensors (10); erstes Erkennen und erstes Klassifizieren mindestens eines bestimmten, zum Aktivieren der Fahrerassistenzfunktion relevanten Objekts mittels der Auswertungseinrichtung in einem Abstand zu dem Fahrzeug, der größer ist als ein festgelegter erster Schwellenwert (12); zweites Erkennen und zweites Klassifizieren des mindestens einen bestimmten Objekts mittels der Auswertungseinrichtung in einem Abstand zu dem Fahrzeug, der kleiner ist als ein festgelegter zweiter Schwellenwert (13); falls die erste Klassifizierung des Objekts von der zweiten Klassifizierung abweicht (14), Klassifizieren des Objekts als falsch erkanntes Objekt (15); Senden eines Signals mit einer Anzahl an Daten zu dem Objekt an eine Datenbank (16, 35); und falls infolge des ersten Klassifizierens eine Fahrerassistenzfunktion aktiviert wurde und falls das Objekts als falsch erkanntes Objekt klassifiziert wurde, Anpassen der Fahrerassistenzfunktion (18).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Fahrerassistenzfunktion


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.09.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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