Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines höchstwahrscheinlichen Fahrpfades eines Kraftfahrzeuges, wobei das Verfahren (1,20,30) folgende Schritte aufweist:- Erfassen von Absolut-Positionsdaten eines Kraftfahrzeuges mittels eines Absolut-Positioniersystems (2,21);- Abbilden der Absolut-Positionsdaten auf eine in digitalem Kartenmaterial enthaltene Straße (3,22);- Erfassen von aktuellen kraftfahrzeugspezifischen Daten (4,23) ;- Bereitstellen von Informationen über die in dem digitalen Kartenmaterial enthaltene Straße und der aktuellen kraftfahrzeugspezifischen Daten an ein Künstliche-Intelligenz-Modul, wobei das Künstliche-Intelligenz-Modul trainiert ist, basierend auf einer Straße, auf welcher sich das Kraftfahrzeug aktuell befindet, und kraftfahrzeugspezifischen Daten einen höchstwahrscheinlichen Fahrpfad durch künstliche Intelligenz zu ermitteln (5,24); und- Ermitteln eines höchstwahrscheinlich Fahrpfades des Kraftfahrzeuges durch das Künstliche-Intelligenz-Modul basierend auf den Informationen über die in dem digitalen Kartenmaterial enthaltene Straße und den aktuellen kraftfahrzeugspezifischen Daten (6,25).
Verfahren zur Ermittlung eines wahrscheinlichsten Fahrpfades eines Kraftfahrzeug
29.09.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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