Die Erfindung betrifft eine Containerverriegelungsvorrichtung auf einem Fahrzeug, zur Verriegelung eines auf einer Ladefläche des Fahrzeugs zu transportierenden Containers mit einem Eckbeschlag, aufweisend ein Verriegelungsgehäuse (1), einen Verriegelungsbolzen (2) und einen ersten Antrieb (3), wobei der Verriegelungsbolzen (2) einen Schaft (20) und einen Verriegelungskopf (21) hat, der in entriegeltem Zustand über eine Öffnung des Eckbeschlags des Containers einführbar und in verriegeltem Zustand den Container über die Öffnung des Eckbeschlages hintergreifende Vorsprünge sichert, und das Verriegelungsgehäuse (1) mit dem Verriegelungsbolzen (2) von einer Verriegelungsposition, in der der Verriegelungskopf (21) für eine Verriegelung mit dem Eckbeschlag des Containers über die Ladefläche ausreichend hervorsteht, in eine Ruheposition, in der Verriegelungskopf (21) nicht über die Ladefläche hervorsteht, mittels eines Hebelmechanismus (7) absenkbar und wieder anhebbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Antrieb (3) ausschließlich mit dem Verriegelungsbolzen (2) wirkverbunden ist und ein zweiter Antrieb (6) vorgesehen ist, der mit dem Hebelmechanismus (7) wirkverbunden ist.

    A container locking device on a vehicle, for locking a container having a corner fitting to be transported on a loading surface of the vehicle, the device including a lock housing (1), a locking bolt (2) and a first drive (3). The locking bolt (2) has a shaft (20) and a locking head (21) which, in the unlocked state, can be introduced via an opening in the corner fitting of the container and, in the locked state, secures the container via projections engaging behind the opening in the corner fitting. The lock housing (1) with the locking bolt (2) can be lowered and raised again by means of a lever mechanism (7) from a locking position, in which the locking head (21) projects sufficiently above the loading surface for locking with the corner fitting of the container, into a rest position, in which the locking head (21) does not project above the loading surface. The first drive (3) is operatively connected solely to the locking bolt (2), and a second drive (6) is operatively connected to the lever mechanism (7).


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    Titel :

    Absenkbare Containerverriegelung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    15.12.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS



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