Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugrahmen für ein elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug. An dem Fahrzeugrahmen können eine vordere Achse, eine hintere Achse und mindestens ein Batteriemodul gehalten sein. Bei den Achsen kann es sich jeweils um Antriebsachsen handeln. Im Crashfall wird über ein Verschwenken der Haltetraverse und der aufgenommenen Batteriemodule gegenüber dem Tragrahmenelement ein größerer Bauraum für die Aufnahme und den Abbau der kinetischen Energie während des Aufpralls bereitgestellt. Es wird ein erweiterter Deformationsbereich zur Verfügung gestellt, ohne dass bei Ausnutzung des gesamten Deformationsbereichs im Crashlastfall die Batteriemodule Schaden nehmen.
Fahrzeugrahmen für ein elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug
15.12.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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