Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugrahmen für ein elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug. An dem Fahrzeugrahmen können eine vordere Achse, eine hintere Achse und mindestens ein Batteriemodul gehalten sein. Bei den Achsen kann es sich jeweils um Antriebsachsen handeln. Im Crashfall wird über ein Verschwenken der Haltetraverse und der aufgenommenen Batteriemodule gegenüber dem Tragrahmenelement ein größerer Bauraum für die Aufnahme und den Abbau der kinetischen Energie während des Aufpralls bereitgestellt. Es wird ein erweiterter Deformationsbereich zur Verfügung gestellt, ohne dass bei Ausnutzung des gesamten Deformationsbereichs im Crashlastfall die Batteriemodule Schaden nehmen.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fahrzeugrahmen für ein elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    WOELLNER ANDREAS (Autor:in) / KRAUS MARKUS (Autor:in) / MERKL SOPHIA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.12.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug

    RAEPPLE MARCUS / KUTZSCHBACH JOERG | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Batteriemodul und elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug

    WUEBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Antriebsanordnung für ein elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug

    VOPEL JAN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    LADEKABEL FÜR EIN ELEKTRISCH BETRIEBENES KRAFTFAHRZEUG

    METZGER CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Ladedosendeckel für ein elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug

    HERCZEG GABOR | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff