Hybridmodul (1) mit einer Rotationsachse (2) für einen Antriebsstrang (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Motoranschlussseite (4);- eine Getriebeeingangsseite (5);- eine elektrische Antriebsmaschine (6), welche zur Drehmomentabgabe zwischen der Motoranschlussseite (4) und der Getriebeeingangsseite (5) angeordnet ist;- eine Trennkupplung (7) zum Trennen einer Drehmomentübertragung zwischen einer Antriebsmaschine (8) und einem Getriebe (9); und- ein Torsionsschwingungsdämpfer (10) mit zumindest einem Energiespeicherelement (11), welcher zur Dämpfung einer Drehmomentübertragung zwischen der Motoranschlussseite (4) und der Getriebeeingangsseite (5) angeordnet ist, wobei die Trennkupplung (7) und das zumindest eine Energiespeicherelement (11) des Torsionsschwingungsdämpfers (10) radial-innerhalb der Drehmomentaufnahme (12) der elektrischen Antriebsmaschine (6) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Torsionsschwingungsdämpfer (10) und/oder die Trennkupplung (7) trocken, sowie die elektrische Antriebsmaschine (6) nass ausgeführt sind.


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    Titel :

    Hybridmodul mit einer Rotationsachse für einen Antriebsstrang


    Beteiligte:
    CHEE SHIA JIAT (Autor:in) / VOGEL FLORIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.08.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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