Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zu einem zeitlich optimierten Energieladen für eine Vielzahl von elektrischen Fahrzeugen (3) an einer Vielzahl von örtlich verteilten Ladestationen (4), die folgenden Schritte umfassend:a) Bestimmen für alle Fahrzeuge (3) einer jeweiligen Soll-Ladezeit (tn), eines jeweiligen Betriebsbereichs und einer geschätzten Ladeenergie;b) Bestimmen von Ladestationen (4) zu jedem Fahrzeug (3) mit einer ersten und zweiten Priorität abhängig von einer möglichst kurzen Anfahrtszeit;c) Zuordnen zur jeweiligen Ladestation (4) aller Fahrzeuge (3), die die jeweilige Ladestation (4) als höchstpriorisierte Ladestation (4) haben;d) hintereinander Anordnen der Soll-Ladezeiten der jeweiligen Fahrzeuge;e) Bestimmen aller Zeitverschiebungen der jeweiligen Ladezeiten von denSoll-Ladezeit und Bestimmen des Fahrzeugs (3) mit der größten Zeitverschiebung;f) erneutes Zuordnen des Fahrzeugs (3) mit der größten Zeitverschiebung zu der nächstpriorisierten Ladestation (4);g) Wiederholen der Schritte (d) - (f) bis die größte Zeitverschiebung kleiner als ein vorbestimmter Zeitverschiebungsgrenzwert ist und Übermitteln der Ladezeiten an die Fahrzeuge.
Verfahren zu einer optimierten Energieladeverteilung einer Vielzahl an Fahrzeugen an verteilten Ladestationen
30.03.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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