Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hybrid-Antriebs (1000), der aufweist: eine Brennkraftmaschine (1200), die einen Verbrennungsmotor (1210) umfasst, und eine elektrische Maschine (1400), an die ein Umrichter (1650) elektrisch angeschlossen ist, wobei der Verbrennungsmotor (1200) und die elektrische Maschine (1400) über eine Antriebswelle (1100) drehmomentübertragend aneinander angebunden sind, wobei ein der Antriebswelle (1100) zugeordnetes Drehbewegungssignal (DBS) bestimmt wird.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Drehbewegungssignal (DBS) mittels einer elektrischen Umrichtergröße (GSR) des Umrichters (1650) bestimmt wird, und eine Signalkennzeichnung (KS) eines Momentanverlaufs (VM) der Umrichtergröße (GSR) bestimmt wird, wobei die Signalkennzeichnung (KS) ausgebildet ist, einen Zylinderaussetzerbetrieb (BZA) des Verbrennungsmotors (1200) anzuzeigen.

    A method for operating a hybrid drive includes the steps of: providing an internal combustion engine, an electric machine, a converter, and a drive shaft, the internal combustion engine including a combustion engine, the converter being electrically connected to the electric machine, the internal combustion engine and the electric machine being connected to each other in a torque-transmitting manner by way of the drive shaft; determining a rotational motion signal associated with the drive shaft, the rotational motion signal being determined by way of an electrical converter variable of the converter; and determining a signal characterization of a momentary curve of the electrical converter variable, the signal characterization indicating an intermittent cylinder operation of the combustion engine.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Hybrid-Antriebs, Hybrid-Antrieb, Steuergerät, Fahrzeug


    Beteiligte:
    BOYDE JAN (Autor:in) / FACKLER MARCUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.04.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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