Stoßfängerquerträger (1) für ein Kraftfahrzeug, welcher sich in Kraftfahrzeugquerrichtung (Y) erstreckt und im Querschnitt zumindest ein einseitig offenes Hohlprofil aufweist, wobei das Hohlprofil einen Obergurt (4) und einen Untergurt (5) aufweist, welche über einen vertikalen Steg (6) miteinander verbunden sind, und in dem Obergurt (4) und/oder Untergurt (5) einstückig und werkstoffeinheitlich eine Deformationszone (8) ausgebildet ist wobei der metallische Werkstoff der Deformationszone (8) eine geringere Zugfestigkeit Rm aufweist in Relation zu der Zugfestigkeit des Steges (6), dadurch gekennzeichnet, dass die Deformationszone (8) sich in Kraftfahrzeugquerrichtung (Y) über 20-60% der Länge des Stoßfängerquerträgers (1) erstreckt und auf die Längsrichtung des Stoßfängerquerträgers (1) bezogen mittig und in Längsrichtung durchgängig angeordnet ist.
The invention relates to a bumper cross member 1 for a vehicle, which extends in the transverse direction Y of the vehicle and essentially has at least one hollow profile open on one side, said hollow profile having a top flange 4 and a bottom flange 5 which are connected to one another by means of a vertical connecting web 6, according to the invention, a deformation zone 8 is formed in the top flange 4 and/or the bottom flange 5 in a one-piece and material-unified manner, in which deformation zone the metal material has a lower tensile strength Rm relative to the web 6, the deformation zone 8 extends in the vehicle transverse direction Y over 20% to 60%, in particular 25% to 50%, particularly preferably 30% to 40%, of the length of the bumper cross member 1.
Stoßfängerquerträger mit lokaler Deformationszone
13.02.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |