Die Erfindung betrifft eine Hybridantriebsstrangvorrichtung (10) aufweisend einen Elektromotor (16) mit einem drehbaren Rotor (20), einen wenigstens ein erstes Federelement (26) umfassenden und wirksam zwischen einem Antriebselement (12) zur Bereitstellung eines Antriebsdrehmoments und einem Abtriebselement (14) angeordneten ersten Drehschwingungsdämpfer (24), eine wirksam zwischen dem Antriebselement (12) und dem Abtriebselement (14) und wirksam in Reihe zu dem ersten Drehschwingungsdämpfer (24) angeordnete Trennkupplung (28), wobei ein zweiter Drehschwingungsdämpfer (34) mit wenigstens einem zweiten Federelement wirksam in Reihe zu dem ersten Drehschwingungsdämpfer (24) angeordnet und gemeinsam mit der Trennkupplung (28) innerhalb von dem Rotor (20) aufgenommen ist.
Hybridantriebsstrangvorrichtung mit einem ersten und zweiten Drehschwingungsdämpfer
07.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Hybridantriebsstrang mit einem ersten und zweiten Drehschwingungsdämpfer
Europäisches Patentamt | 2019
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