Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kompensation von Riemenspannungsschwankungen für einen Riementrieb (1), wobei der Riementrieb (1) eine als Antriebsscheibe ausgebildete und durch einen Antriebsmotor (2) drehantreibbare erste Riemenscheibe (3) sowie eine als Abtriebsscheibe ausgebildete zweite Riemenscheibe (4) umfasst, wobei die Riemenscheiben (3, 4) über einen Riemen (5) antriebswirksam miteinander verbunden sind, wobei ein jeweiliger Rundlauffehler der ersten und/oder zweiten Riemenscheibe (3, 4) sowie durch Rundlauffehler bedingte, positionsabhängige Riemenspannungsschwankungen in den Riementrumen (6, 7) des Riemens (5) erfasst werden, wobei in Abhängigkeit der ermittelten Riemenspannungsschwankungen mittels des Antriebsmotors (2) ein antiphasiger Drehmomenteintrag in die erste Riemenscheibe (3) erfolgt, um die Riemenspannungsschwankungen in den Riementrumen (6, 7) zu reduzieren. Ferner betrifft die Erfindung ein System zur Kompensation von Riemenspannungsschwankungen, einen Riementrieb () mit einem solchen System, einen Aktuator () mit einem derartigen Riementrieb () sowie eine Achslenkung (14) mit einem solchen Aktuator (1).


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    Titel :

    Verfahren und System zur Kompensation von Riemenspannungsschwankungen für einen Riementrieb sowie Riementrieb, Aktuator und Achslenkung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    15.06.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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