Steuervorrichtung (20) eines Hybridfahrzeugs (1) umfassend: eine Ermittlungseinrichtung (44), die ermittelt, ob eine vorbestimmte erste Bedingung, dass Effizienz priorisiert ist, erfüllt ist oder nicht, und ob eine vorbestimmte zweite Bedingung, dass Ausgangsleistung im Vergleich zu der ersten Bedingung priorisiert ist, erfüllt ist oder nicht; und eine Steuereinheit (45), die einen Verbrennungsmotor (E) und einen Elektromotor (M) entsprechend einem Beschleunigungshebel-Betätigungsbetrag und einem Ermittlungsergebnis der Ermittlungseinrichtung (44) steuert. Auch wenn der Beschleunigungshebel-Betätigungsbetrag derselbe ist und wenn die erste Bedingung erfüllt ist, steuert die Steuereinheit (45) die Antriebsleistungsquelle (10) derart, dass die Antriebsleistungsquelle (10) eine erste Antriebskraft in einem ersten Antriebszustand ausgibt, in dem die Effizienz priorisiert ist, und wenn die zweite Bedingung erfüllt ist, steuert die Steuereinheit (45) die Antriebsleistungsquelle (10) derart, dass die Antriebsleistungsquelle (10) eine zweite Antriebskraft, die größer ist als die erste Antriebskraft, in einem zweiten Antriebszustand ausgibt, in dem die Ausgangsleistung priorisiert ist.

    A control device of a hybrid vehicle includes: a determiner that determines whether or not a predetermined first condition that efficiency is prioritized is satisfied and whether or not a predetermined second condition that output performance is prioritized; and a control unit that controls an engine and an electric motor in accordance with an accelerator manipulation amount and a determination result of the determiner. When the first condition is satisfied, the control unit controls the driving power source such that the driving power source outputs first driving force in a first driving state where the efficiency is prioritized, and when the second condition is satisfied, the control unit controls the driving power source such that the driving power source outputs second driving force larger than the first driving force in a second driving state where the output performance is prioritized.


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    Titel :

    STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG, HYBRIDFAHRZEUG UND STEUERVERFAHREN


    Beteiligte:
    TADA TOMOKI (Autor:in) / TERAI SHOHEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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