Die Erfindung geht aus von einer Temperierungsvorrichtung für ein Elektrofahrzeug, mit zumindest einem Temperierkreislauf (14a; 14b) zu einer Temperierung eines Energiespeichers (18a; 18b) des Elektrofahrzeugs, wobei der Temperierkreislauf (14a; 14b) zumindest einen Wärmeübertrager (20a; 20b) zu einem Wärmeaustausch zwischen dem Temperierkreislauf (14a; 14b) und einer Umgebungsluft (22a; 22b) des Temperierkreislaufs (14a; 14b) aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Temperierungsvorrichtung eine Luftvortemperierungseinheit (24a; 24b) umfasst, welche in einem Einzugsbereich der Umgebungsluft (22a; 22b) angeordnet ist und zu einer Vortemperierung der Umgebungsluft (22a; 22b) vor dem Wärmeaustausch mittels des Wärmeübertragers (20a; 20b) vorgesehen ist.


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    Titel :

    Temperierungsvorrichtung für ein Elektrofahrzeug, Elektrofahrzeug, Ladestation für ein Elektrofahrzeug und Verfahren zum Betrieb einer Temperierungsvorrichtung


    Beteiligte:
    BRANDES HENRICK (Autor:in) / SCHINDELE LOTHAR (Autor:in) / HEBER FRANK (Autor:in) / TSCHISMAR OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.07.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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