Verfahren zum Betreiben eines Systems (1) für ein zumindest teilweise assistiert betriebenes Kraftfahrzeug (2), bei welchem für einen zukünftigen befahrenen Fahrbahnabschnitt (4) einer Fahrbahn (5) eine mittlere Geschwindigkeit (Vm) in Abhängigkeit von historischen Schwarmdaten (6) von einer Vielzahl von weiteren Kraftfahrzeugen (7) auf dem Fahrbahnabschnitt (4) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (3) des Systems (1) erzeugt wird,aktuelle Geschwindigkeiten (Va) von einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen (7) auf dem Fahrbahnabschnitt (4) empfangen werden und die aktuellen Geschwindigkeiten (Va) mit der erzeugten mittleren Geschwindigkeit (Vm) verglichen wird und bei einer Abweichung der aktuellen Geschwindigkeiten (Va) von der mittleren Geschwindigkeit (Vm) eine kurzfristig gültige neue mittlere Geschwindigkeit (Vn) für den Fahrbahnabschnitt (4) erzeugt wird und die kurzfristig gültige neue mittlere Geschwindigkeit (Vn) an eine Empfangseinrichtung (8) des Kraftfahrzeugs (2) übertragen wird, wobei aktuelle Umgebungsbedingungen in einer Umgebung (9) des Fahrbahnabschnitts (4) und/oder historische Umgebungsbedingungen in der Umgebung (9) des Fahrbahnabschnitts (4) beim Vergleich der mittleren Geschwindigkeit (Vm) mit den aktuellen Geschwindigkeiten (Va) berücksichtigt werden,dadurch gekennzeichnet, dassein Fahrbahntyp der Fahrbahn (5) beim Vergleich der mittleren Geschwindigkeit (Vm) mit den aktuellen Geschwindigkeiten (Va) berücksichtigt wird, und wobei in Abhängigkeit von der kurzfristig gültigen neuen mittleren Geschwindigkeit (Vn) mittels einer Navigationseinrichtung (10) des Kraftfahrzeugs (2) entschieden wird, ob eine Alternativroute zum Fahrbahnabschnitt (4) vorgeschlagen wird.
Verfahren zum Betreiben eines Systems für ein zumindest teilweise assistiert betriebenes Kraftfahrzeug, Computerprogrammprodukt sowie System
11.07.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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