Aktuator einer Steer-by-wire-Lenkung, vorzugsweise eine Hinterachslenkung, umfassend ein Gehäuse (109), eine Spindelmutter (102) mit einem Innengewinde (102i), welche eine Längsachse (m) aufweist, um welche die Spindelmutter ortsfest und drehbar in dem Gehäuse (109) gelagert ist, eine Spindel (103) mit einem Außengewinde (103a), welche eine Längsachse (s) aufweist, wobei die Spindel (103) in dem Gehäuse (109) entlang ihrer Längsachse (s) axial verschiebbar gelagert ist, wobei das Spindelgewinde (103a) und das Spindelmuttergewinde (102i) als Bewegungsgewinde ausgebildet sind, so dass mittels Drehbewegung der Spindelmutter (102) die Spindel (103) axial gegenüber der Spindelmutter (102) verschiebbar ist.Der Aktuator zeichnet sich dadurch aus, dass die Spindel (103) derart im Gehäuse (109) gelagert ist, dass die Längsachse (s) der Spindel (103) und die Längsachse (m) der Spindelmutter (102) sich schneiden oder windschief zueinander oderparallel zueinander angeordnet sind.


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    Titel :

    Aktuator einer Steer-by-wire-Lenkung sowie Steer-by-wire-Lenkung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    22.09.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Aktuator einer steer-by-wire-Lenkung sowie Steer-by-wire-Lenkung

    SCHWENKE HENNING / DENK RUDOLF / BRINKMANN FRANK et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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