Zweiradluftreifen (1), bevorzugt Fahrradreifen, aufweisend in den Wulstbereichen (4) eine axial außerhalb der Karkasse angeordnete Schutzlage (8) mit in Gummimaterial eingebetteten Festigkeitsträgern, wobei die Reifenkarkasse aus einer ersten Karkasseinlage (6) und in einem Zenit (17) radial innerhalb angeordneten zweiten Karkasseinlage (6') gebildet ist und wobei die zweite Karkasseinlage (6') mit einem zweiten Karkasseinlagenhochschlag in einem zweiten Karkasseinlagenende (7') im Wulstbereich (4) endet.Aufgabe ist ein Zweiradluftreifen, bevorzugt ein Fahrradreifen, bei dem die Pannensicherheit und der Durchschlagsschutz bei gutem Rollwiderstand und guter Dichtigkeit verbessert sind.Dies wird dadurch erreicht, dass die erste Karkasseinlage (6) vom jeweiligen Wulstbereich (4) in einem ersten Karkasseinlagenhochschlag (61) über die jeweilige Reifenseitenwand (3) bis unter den Laufstreifen (2) geführt ist und dort jeweils in einem ersten Karkasseinlagenende (7) endet und dass in jeder der beiden axialen Hälften (20) die Schutzlage (8) vom Wulstbereich (4) über die jeweilige Reifenseitenwand (3) bis unter den Laufstreifen (2) geführt ist.

    A two-wheeler pneumatic tire, in which damage protection and puncture protection are improved while providing good rolling resistance and good tightness; the two-wheeler pneumatic tire in the bead regions has a protective layer which is disposed axially outside the carcass and which has strength members embedded in rubber material; wherein the tire carcass is formed from a first carcass ply and a second carcass ply disposed radially within in a vertex, and wherein the second carcass ply ends with a second carcass ply turn-up in a second carcass ply end in the bead region; the purpose of damage protection and puncture protection is achieved in that the first carcass ply is guided from the respective bead region in a first carcass ply turn-up over the respective tire sidewall to below the tread and at the latter ends in each case in a first carcass ply end; and that in each of the two axial halves the protective layer is guided from the bead region over the respective tire sidewall to below the tread.


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    Titel :

    Zweiradluftreifen aufweisend eine Schutzlage


    Beteiligte:
    LENGEMANN DANIEL (Autor:in) / SCHMIDT ANDRE (Autor:in) / JÜNGER JAN-NIKLAS (Autor:in) / ZIPF ARTUR (Autor:in) / EDER JAN-MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.11.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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