Getriebevorrichtung (1) für einen Hybridantriebsstrang (2) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine mit einem Verbrennungsmotor (3) gekoppelte oder koppelbare erste Welle (13) und zwei Vorgelegewellen (5, 6) und eine elektrische Maschine (20), wobei die Getriebevorrichtung (1) drei in Axialrichtung hintereinander angeordnete Schaltebenen (7-9) aufweist, wobei die elektrische Maschine (20) mit einem Planetengetriebe (19) gekoppelt in der dritten Schaltebene (9) angeordnet ist, wobei die Getriebevorrichtung (1) wenigstens vier Schalteinrichtungen (A-F) aufweist,wobei eine erste Schalteinrichtung (B, C) auf einer ersten Vorgelegewelle (5, 6) angeordnet und dazu ausgebildet ist, ein erstes Losrad (11, 12) mit der ersten Vorgelegewelle (5, 6) lösbar zu koppeln und eine zweite Schalteinrichtung (B, C) auf einer zweiten Vorgelegewelle (5, 6) angeordnet und dazu ausgebildet ist, ein zweites Losrad (11, 12) mit der zweiten Vorgelegewelle (5, 6) lösbar zu koppeln und eine dritte Schalteinrichtung (E, F) auf einer zweiten Welle (14) angeordnet und dazu ausgebildet ist, das Planetengetriebe (19) zu sperren,wobei die beiden auf den Vorgelegewellen (5, 6) angeordneten Losräder (11, 12) mit einem auf der ersten Welle (13) angeordneten Festrad (10) in Eingriff stehen, welche erste Welle (13) mittels einer vierten Schalteinrichtung (D) mit der zweiten Welle (14) lösbar koppelbar ist, oder wobei die beiden Losräder (11, 12) mit einem Festrad (10) auf der ersten Welle (13) in Eingriff stehen und die erste Welle (13) mittels der vierten Schalteinrichtung (D) mit dem Sonnenrad (22) des Planetengetriebes (19) lösbar koppelbar istdadurch gekennzeichnet, dass die zweite Welle (14) oder die erste Welle (13) mittels einer fünften Schalteinrichtung (A) mit einer dritten Welle (15) lösbar koppelbar ist, wobei an der dritten Welle (15) ein Festrad (16) angeordnet ist, das mit einem Festrad (17) auf der ersten Vorgelegewelle (5, 6) in Eingriff steht.

    The invention relates to a transmission device (1) for a hybrid drive train (2) of a motor vehicle, comprising a first shaft (13) which is or can be connected to an internal combustion engine (3) and two countershafts (5, 6) and an electric machine (20), said transmission device (1) having three switching planes (7-9) which are arranged one behind the other in the axial direction, the electric machine (20) is arranged in a third switching plane (9) in connection with a planetary gear (19).


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    Titel :

    Getriebevorrichtung für einen Hybridantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer solchen


    Beteiligte:
    BECK STEFAN (Autor:in) / KUTTER FABIAN (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / MARTIN THOMAS (Autor:in) / BREHMER MARTIN (Autor:in) / ZIEMER PETER (Autor:in) / BAYER OLIVER (Autor:in) / HORN MATTHIAS (Autor:in) / KROH THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Getriebevorrichtung für einen Hybridantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug

    BECK STEFAN / KUTTER FABIAN / KALTENBACH JOHANNES et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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