Die Erfindung betrifft die Betätigung einer Wandlerüberbrückungskupplung (44) eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers (4) in einem Fahrzeugantriebsstrang mittels einer Sicherheitsfunktion, wobei die Sicherheitsfunktion die Wandlerüberbrückungskupplung (44) zusätzlich zu einer Fahrstrategiefunktion durch Ausgabe einer Kupplungsbetätigungsanforderung betätigen kann. Es wird hierbei zumindest eine an dem Drehmomentwandler (4) anliegende Drehzahl überwacht. Die Sicherheitsfunktion fordert bei einem Unterschreiten dieser überwachten Drehzahl unter eine Drehzahlschwelle eine Betätigung der Wandlerüberbrückungskupplung (44) im Öffnungssinne an.
The invention relates to the actuation of a converter lock-up clutch (44) of a hydrodynamic torque converter (4) in a vehicle drive-train by means of a safety function where, in addition to a driving strategy function, the safety function can actuate the converter lock-up clutch (44) by issuing a clutch actuation command. For this purpose, at least one rotation speed at the torque converter (4) is monitored. If the monitored rotation speed is below a rotation speed threshold, the safety function commands an actuation of the converter lock-up clutch (44) in its opening direction.
Betätigung einer Wandlerüberbrückungskupplung eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers mittels einer Sicherheitsfunktion
16.02.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Steuern einer Sicherheitsfunktion eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2025
|Steuerung einer Sicherheitsfunktion eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2025
|Steuerung einer Sicherheitsfunktion eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2025
|Steuern einer Sicherheitsfunktion eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2025
|