Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Steuerung der thermischen Leistung mindestens eines Kühlkreislaufes (16) eines Kraftfahrzeuges, wobei in einen ersten Kühlkreislauf (16) ein Elektroantrieb (18) des Kraftfahrzeuges eingebunden ist. Das Verfahren (100) umfasst eine Steuerung (101) der thermischen Leistung eines Kühlkreislaufes in Abhängigkeit von einer Auswahl eines Insassen des Kraftfahrzeuges nach einer Priorisierung einer Leistung des Elektroantriebs oder der Reichweite des Kraftfahrzeuges, wobei bei einer Priorisierung der Leistung des Elektroantriebs zusätzliche thermische Leistung in Form von Kühlleistung an den Elektroantrieb abgegeben wird und bei einer Priorisierung der Reichweite des Kraftfahrzeuges der Elektroantrieb indirekt geheizt wird.
Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der thermischen Leistung mindestens eines Kühlkreislaufes eines Kraftfahrzeuges
24.07.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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