Die Erfindung betrifft einen Gleichstrommotor (10), insbesondere zum Verstellen beweglicher Elemente in einem Kraftfahrzeug, mit einem Stator (12), mit einem Rotor (14) und mit einem Kommutator (16), wobei der Rotor (14) relativ zum Stator (12) drehbar ist, wobei der Rotor (14) mindestens eine Spule (18) aufweist, wobei die mindestens eine Spule (18) elektrisch leitend mit dem Kommutator (16) verbunden ist, wobei der Kommutator (16) mehrere Schleifkontakte (20) aufweist.Bei einem Gleichstrommotor (10), bei dem der Verschleiß der Schleifkontakte (20) minimiert wird, ist vorgesehen, dass an mindestens einem Schleifkontakt (20) mindestens eine Masseelektrode (22) vorgesehen ist.


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    Titel :

    Gleichstrommotor


    Beteiligte:
    VOLZ MARC (Autor:in) / BÖTTGER RALPH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.03.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS



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