Ein Steuersystem (310) für ein Kühlsystem eines Fahrzeugs (1). Das Kühlsystem verwendet einen Radiator (10) und einen Leitmechanismus (14, 16) zum Leiten eines Luftstroms stromabwärts von dem Radiator (10), wobei der Leitmechanismus in eine erste Position oder eine zweite Position gebracht werden kann. Das Steuersystem (310) ist so konfiguriert, dass es ein erstes Signal, das einen Kühlungsbedarf anzeigt, und ein zweites Signal, das einen Fahrzeugbetriebszustand anzeigt, empfängt. Aus diesen Signalen ermittelt das Steuersystem in Abhängigkeit von dem ersten Signal und dem zweiten Signal einen Kühlparameter und gibt dann in Abhängigkeit von dem Kühlparameter ein Reglersignal aus. Das Reglersignal steuert den Lenkmechanismus in die erste oder zweite Position. In der ersten Stellung ist die Leiteinrichtung dazu ausgebildet, einen Luftstrom über einen ersten Luftpfad zu einem Radbereich (18) des Fahrzeugs (1) zu leiten, und in der zweiten Stellung ist die Leiteinrichtung dazu ausgebildet, einen Luftstrom über einen zweiten Luftpfad zu einem Bypass (28) des Radbereichs zu leiten. Aspekte der Erfindung beziehen sich auch auf ein Kühlsystem: einen Leitmechanismus; ein Kühlgebläse (12); ein Fahrzeug (1); ein Verfahren (400); Computersoftware; und ein nicht-transitorisches computerlesbares Speichermedium.

    A control system (310 fig 7a) is provided for a cooling system of a vehicle, which uses a radiator 22 and an air flow directing mechanism (14, 16 fig 4) which can be put into a first position directing air via a wheel region (18 fig 2) and a second position bypassing it. The control system determines a cooling parameter in dependence on a received first signal indicative of a cooling requirement and a second signal indicative of a vehicle operating condition, and then outputs a director signal in dependence on the cooling parameter, which controls the directing mechanism into the first or second position. Aspects of the invention also relate to a cooling system: a directing mechanism; a cooling fan 12; a vehicle (1 fig 1); a method (400 fig 8); computer software; and a computer-readable storage medium. The invention utilises air pressure in a wheel region and is effective at regulating radiator cooling and is applicable where there is a low temperature gradient and for example in electric vehicles and in fuel cell vehicles.


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    Titel :

    KONTROLLSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUGKÜHLSYSTEM


    Beteiligte:
    DUTTA NILABZA (Autor:in) / TICKLE DAVID JOHN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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