Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum individuellen Einstellen von Fahrdynamik-Parametern und zur Anzeige der Fahrdynamik-Parameter in einem Fahrzeug. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- angezeigt wird, inwiefern ein Potenzial eines fahrzeugseitigen Systems in einem momentanen Betriebspunkt unter Berücksichtigung von Umgebungsbedingungen des Fahrzeuges genutzt wird,- Fahrzeugräder (F1 bis F4) entsprechend ihrer momentanen Radstellung angezeigt werden,- eine Darstellung des Fahrzeuges basierend auf einem mittels eines Bedienelementes gewählten Gier- oder Schwimmwinkelverhalten dynamisch geändert wird,- als Fahrdynamik-Parameter eine virtuelle Nachbildung eines Sperrenverhaltens mittels Ansteuerung oder eine Agilität eingestellt wird,- eine Darstellung einer Schlupfkurve (SK) basierend auf einer Anzahl von Schwellwerten verändert wird und- Erklärungen zu Einstellmöglichkeiten und deren Auswirkungen mittels einer Steuereinheit ausgegeben werden.


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    Titel :

    Verfahren zum individuellen Einstellen von Fahrdynamik-Parametern und zum Anzeigen der Fahrdynamik-Parameter in einem Fahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Fahrdynamik

    Wende, Dietrich | TIBKAT | 1990



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    Prof. Dr.-Ing. Ersoy, Metin / Dr.-Ing. Elbers, Christoph / Dipl.-Ing. Wegener, Daniel et al. | Springer Verlag | 2017