Die Erfindung betrifft ein Flügelelement (1) für eine Luftleiteinrichtung für ein Kraftfahrzeug, welches mehrfach auf einem Torsionselement angeordnet wird und so einen Bestandteil einer verstellbaren Luftleiteinheit ausbildet. Das Flügelelement weist in Querrichtung zu den jeweiligen Seitenflächen (9, 9') auf der Oberseite des Flügelelements abfallende (18') respektive an der Unterseite des Flügelelements ansteigende (20') konturierte Kontaktflächen auf, um die Formtreue der Torsionshülle (7) bei beidseitiger Umströmung durch Limitierung der maximal möglichen Verschiebung zu optimieren.


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    Titel :

    Flügelelement für ein Flügelsystem


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    06.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B33Y ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING , Additive (generative) Fertigung, d. h. die Herstellung von dreidimensionalen [3D] Bauteilen durch additive Abscheidung, additive Agglomeration oder additive Schichtung, z. B. durch 3D- Drucken, Stereolithografie oder selektives Lasersintern / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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