Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Bewertung über die Funktionsfähigkeit einer Komponente eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Fahrassistenzsystems, beim Befahren einer bestimmten Fahrstrecke, wobei die Fahrstrecke als eine zeitliche Sequenz von verschiedenen Szenario-Typen darstellbar ist und ein Szenario-Typ ein spezifisches Verkehrsgeschehen abbildet, umfassend- Bereitstellen von Daten von Sensorsignalen zumindest eines Sensors durch ein Eingabemodul, wobei die Daten während des Befahrens des Kraftfahrzeugs entlang der Fahrstrecke in einer zeitlichen Sequenz aufgenommen und an das Eingabemodul in Echtzeit gesendet werden oder aus einer Datenbank abgerufen werden, und wobei die Daten Messergebnisse von Eigenschaften des Kraftfahrzeugs und der Umgebung repräsentieren;- Analysieren und Klassifizieren der Daten hinsichtlich einer Sequenz von Szenario-Typen von einem Szenario-Identifikationsmodul;- Weitergeben der identifizierten Szenario-Typen an ein Bewertungsmodul, wobei das Bewertungsmodul eine Vielzahl von trainierten Szenario-Modellen aufweist, die jeweils einem spezifischen Szenario-Typ zugeordnet sind;- Berechnen eines Bewertungsindex für zumindest einen identifizierten Szenario-Typ;- Erstellen eines Bewertungsfaktors für die Fahrstrecke.


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    Titel :

    Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zur Ermittlung einer Bewertung über die Funktionsfähigkeit einer Komponente eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.04.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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