Die Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (15), einen Antriebsstrang (10) mit dem Hybridgetriebe (15) sowie ein Verfahren zum Betrieb des Antriebsstrangs (10), wobei das Hybridgetriebe (15) eine erste Triebwelle (70), eine zweite Triebwelle (75), eine Ausgangsseite (80) und einen zwischen der ersten Triebwelle (70) und der Ausgangsseite (80) verlaufenden ersten Drehmomentübertragungspfad (85) aufweist, wobei der erste Drehmomentübertragungspfad (85) eine erste Übersetzungseinrichtung (115) aufweist, wobei die erste Übersetzungseinrichtung (115) eine Schalteinrichtung (130), eine erste Übersetzungsstufe (120) mit einer ersten Übersetzung und eine zweite Übersetzungsstufe (125) mit einer zur ersten Übersetzung unterschiedlichen zweiten Übersetzung aufweist, wobei in einem ersten Schaltzustand der Schalteinrichtung (130) die Schalteinrichtung (130) die erste Triebwelle (70) mit der ersten Übersetzungsstufe (120) verbindet und die erste Übersetzungsstufe (120) die erste Triebwelle (70) mit der Ausgangsseite (80) koppelt, wobei in einem zum ersten Schaltzustand unterschiedlichen zweiten Schaltzustand der Schalteinrichtung (130) die Schalteinrichtung (130) die erste Triebwelle (70) mit der zweiten Übersetzungsstufe (125) verbindet und die zweite Übersetzungsstufe (125) die erste Triebwelle (70) mit der Ausgangsseite (80) koppelt.

    A hybrid transmission includes a first drive shaft, a second drive shaft, an output side and a first torque transmission path extending between the first drive shaft and the output side. The first torque transmission path comprises a first transmission means, wherein the first transmission means comprises a shifting means, a first transmission stage with a first transmission ratio and a second transmission stage with a second transmission ratio different from the first transmission ratio. In a first shifting state of the shifting means, the shifting means connects the first drive shaft to the first transmission stage, and the first transmission stage couples the first drive shaft to the output side. In a second shifting state of the shifting means different from the first shifting state, the shifting means connects the first drive shaft to the second transmission stage, and the second transmission stage couples the first drive shaft to the output side.


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    Titel :

    Hybridgetriebe, Antriebsstrang für ein Hybridfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstrangs


    Beteiligte:
    LEHMANN STEFFEN (Autor:in) / HANS DOMINIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.08.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    HYBRIDGETRIEBE, ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ANTRIEBSSTRANGS

    LEHMANN STEFFEN / HANS DOMINIK | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    HYBRIDGETRIEBE, ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ANTRIEBSSTRANGS

    LEHMANN STEFFEN / HANS DOMINIK | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff


    Verfahren zur Zustandsermittlung einer Kupplung im Kraftfahrzeug-Antriebsstrang, sowie zum Betrieb eines Hybridfahrzeug-Antriebsstrangs

    DEPREZ FRANK / KÖHLER CHRISTOPH / HANNEMANN FLORIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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