Die Erfindung betrifft ein senkrecht startendes Flugzeug (1), das als Heckstarter ausgebildet ist und nach dem Start von der im Wesentlichen senkrechten Schwebefluglage als Ganzes in die Horizontalfluglage übergeht, umfassend einen Flugzeugrumpf (2), einen starren Tragflügel (5), sowie mindestens einen ortsfest angeordneten, motorisch angetriebenen Propeller (11) und einen ortsfest angeordneten, motorisch angetriebenen Rotor (16), wobei der Propeller (11) zumindest im Horizontalflug über eine erste Antriebswelle (13) angetrieben wird und der Rotor (16) im Schwebeflug, nicht aber nach Übergang in den Horizontalflug, über eine zweite Antriebswelle (18) angetrieben wird, wobei die erste und die zweite Antriebswelle (13, 18) koaxial zueinander verlaufen, und wobei die Rotorblätter (17) im Horizontalflug des Flugzeugs (1) zum Flugzeugrumpf (2) anklappbar ausgebildet sind. Gleichfalls betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines senkrecht startenden Flugzeugs (1).

    The invention relates to a vertical take-off aircraft (1) which is designed as a tail-sitter and, after the take-off, transitions in full from the substantially vertical hover attitude into the horizontal attitude, comprising: an aircraft fuselage (2); a rigid wing (5), fixedly connected to the aircraft fuselage (2); and at least one motor-driven propeller (11), which is arranged so as to be fixed in position and has propeller blades (12); and a motor-driven rotor (16), which is arranged so as to be fixed in position and has rotor blades (17); wherein the propeller (11) is driven at least in horizontal flight by a first drive shaft (13) and the rotor (16) is driven in hovering flight, but not after the transition into the regular horizontal flight, by a second driveshaft (18); wherein the first and the second driveshafts (13, 18) extend coaxially with one another; and wherein the rotor blades (17) are designed so they can be folded in with respect to the aircraft fuselage (2) in horizontal flight of the aircraft (2), while the propeller blades (12) are not designed so they can be folded in with respect to the aircraft fuselage (2). The invention also relates to a method for operating a vertical take-off aircraft (1).


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    Titel :

    Senkrecht startendes Flugzeug


    Beteiligte:
    SCHREIBER PAUL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.01.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



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    HESSELBARTH JONATHAN | Europäisches Patentamt | 2016

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