Um eine Geräuschbildung beim Übergang von der Lösestellung in die Drehblockierstellung zu reduzieren, vorzugsweise zu minimieren, wird vorgeschlagen, dass der Drehblockiereinrichtung mindestens eine Verriegelungseinheit zugeordnet ist, welche zumindest bei Erreichen der Arbeitsstellung und/oder der Ruhestellung einen durch Einwirken auf die Drehblockiereinrichtung veranlassten Übergang derselben in die Drehblockierstellung zeitlich verzögert.

    The aim of the invention is to reduce, preferably to minimize, noise generation during the transition from the released position into the rotation-blocking position. This aim is achieved in that the rotation-blocking device is assigned at least one locking unit which delays a transition, which has been initiated via action upon the rotation-blocking device, of the latter into the rotation-blocking position at least when the operating position and/or the idle position is reached.


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    Titel :

    Anhängekupplung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    14.03.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS



    Anhängekupplung

    SCHNEIDER LARS / KRAUSE MARTIN | Europäisches Patentamt | 2024

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    ANGERMANN KAY / SIELHORST BERNHARD / GRINGEL RAPHAEL | Europäisches Patentamt | 2023

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    GENTNER WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2023

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    BURKHARDT VOLKER / WIDMANN MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

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    BURKHARDT VOLKER / WIDMANN MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

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