Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (2) für ein Kraftfahrzeugs aufweisend:- eine Traktionsbatterie (5) mit mehreren Batterieeinheiten (6a, 6b, 6c) und mit Anschlüssen (A1, A2) zum Anschließen an eine Leistungselektronik (3) zum Wandeln einer von der Traktionsbatterie (5) bereitgestellten Gleichspannung in eine Mehrphasenwechselspannung für eine elektrische Antriebsmaschine (4) des Kraftfahrzeugs;- eine Schalteinrichtung (7) zum Verschalten und Anschließen einer variablen, spannungslagenverändernden Anzahl an Batterieeinheiten (6a, 6b, 6c) an die Anschlüsse (A1, A2) der Traktionsbatterie (5), und- eine Steuereinrichtung (8), welche dazu ausgelegt ist, ein eine geographische Höhe eines Aufenthaltsortes des Kraftfahrzeugs beschreibendes Höhensignal zu empfangen und zum Verhindern einer spannungslagenbedingten Beeinträchtigung der Leistungselektronik (3) durch höhenabhängige Strahlung die Schalteinrichtung (7) zum seriellen Verschalten und Anschließen einer von dem Höhensignal abhängigen Anzahl an Batterieeinheiten (6a, 6b, 6c) an die Anschlüsse (A1, A2) anzusteuern.


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    Titel :

    Batteriesystem mit höhenabhängig verschaltbaren Batterieeinheiten


    Beteiligte:
    MIRLACH ROBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.03.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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