Die Erfindung betrifft ein verteiltes Messverfahren (2000) zur Erfassung des Zustands eines Kabelbaums (1515) eines Fahrzeugs mit den Schritten A) der Synchronisation (2005) eines ersten Zeitgebers (1950) einer ersten elektronischen Sicherung (825) und B) der Synchronisation (2010) eines zweiten Zeitgebers (1955) einer zweiten elektronischen Sicherung (805) mit einem Zeitnormal; C) der Initiierung (2015) der folgenden beiden Erfassungsvorgänge zu gleichen Zeitwerten des ersten Zeitgebers (1950) und des zweiten Zeitgebers (1955); D) des Erfassens (2020) des ersten Stromwerts des Stromflusses (1525) in einen ersten abzusichernden Leitungsabschnitt (1505) des Kabelbaums (1515) hinein durch eine erste elektronische Sicherung (825); E) des Erfassens (2025) des zweiten Stromwerts des Stromflusses (1910) in einen zweiten, nachfolgenden, abzusichernden Leitungsabschnitt (1905) des Kabelbaums (1515) hinein durch eine zweite elektronische Sicherung (805); F) des Ermittelns (2030) eines ersten Zeitstempelwerts mit Hilfe des ersten Zeitgebers (1950), für jeden ersten Strommesswert oder für eine Gruppe von ersten Strommesswerten des Stromflusses (1525); G) des Ermittelns (2035) eines zweiten Zeitstempelwerts mit Hilfe des zweiten Zeitgebers (1955) für jeden zweiten Strommesswert oder für eine Gruppe von zweiten Strommesswerten des Stromflusses (1910); H) Übertragung (2040) zumindest eines zweiten Strommesswerts zusammen mit dem zweiten Zeitstempelwert von der zweiten Sicherung (805) an ein übergeordnetes Rechnersystem (12) oder an die Steuervorrichtung (4) der ersten elektronischen Sicherung (825) und im Falle der Übertragung des zweiten Strommesswerts an ein übergeordnetes Rechnersystem (12) Übertragung (2025) des ersten Strommesswerts zusammen mit dem ersten Zeitstempelwert von der ersten Sicherung (825) an das übergeordnete Rechnersystem (12); I) Vergleich (2045) des ersten Strommesswerts mit dem zweiten Strommesswert und Schließen (2050) auf einen Energieverlust in Leitungsabschnitten (1525) zwischen zwei elektronischen Sicherungen (825, 805), wenn der die Differenz zwischen dem ersten Strommesswert und dem zweiten Strommesswert außerhalb eines erlaubten Differenzwertintervalls legt und/oder wenn ein Quotient aus dem ersten Strommesswert und dem zweiten Strommesswert außerhalb eines erlaubten Quotienten-Intervalls liegt.
A secure microcontroller for controlling devices in automobiles comprises a semiconductor substrate, memory elements, at least one internal bus, at least one 8/16/32/64-bit microcontroller core, one or more data interfaces and at least one quantum process-based generator for true random numbers. The memory elements, the data interface, the quantum process-based generator and the microcontroller core are connected to the internal bus. The quantum process-based generator generates and provides a random number at the request of the microcontroller core. The microcontroller core generates a key using a program from one or more of its memory elements and the random number. The microcontroller core uses a program from one or more of its memory elements and the key to encrypt and decrypt data which it exchanges with devices external to the secure microcontroller. The semiconductor substrate integrally comprises the sub-devices of the secure microcontroller mentioned herein.
Verteiltes Messverfahren in einem Versorgungsnetzwerk mit elektronischen Sicherungen
27.04.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
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