Die Erfindung betrifft eine Drehwinkelbegrenzungseinrichtung (5) für eine Lenkeinrichtung (1), insbesondere eine steer-by-wire-Lenkeinrichtung, eines Fahrzeugs, umfassend: eine erste Lenkeinrichtungskomponente (6) und eine zweite Lenkeinrichtungskomponente (7), wobei die erste Lenkeinrichtungskomponente (6) und die zweite Lenkeinrichtungskomponente (7) relativ zueinander drehbar angeordnet sind, ein Seil (9), und eine Federeinheit (10), die dazu eingerichtet ist, das Seil (9) mit einer Spannkraft zu beaufschlagen und wobei ein Ende (15) des Seils (9) über die Federeinheit (10) mit der ersten Lenkeinrichtungskomponente (6) gekoppelt ist, und ein anderes Ende (19) des Seils (9) direkt oder indirekt mit der zweiten Lenkeinrichtungskomponente (7) gekoppelt ist derart, dass das Seil (9) eine relative Drehbewegung zwischen der ersten Lenkeinrichtungskomponente (6) und der zweiten Lenkeinrichtungskomponente (7) durch Umwickeln eines Umwicklungsabschnitts (23) auf einen vorbestimmten Drehwinkel begrenzt. Fener betrifft die Erfindung auch eine Lenkeinrichtung (1) für ein Fahrzeug mit einer solchen Drehwinkelbegrenzungseinheit (5).
Drehwinkelbegrenzungseinrichtung für Lenkeinrichtung und Lenkeinrichtung
20.06.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |