Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu Steuerung mindestens eines Getriebes (105) eines Fahrzeugs. Durch Vergleich mindestens eines Werts eines Gradienten einer Drehzahl einer An- oder Abtriebswelle des Getriebes (105) mit mindestens einem Wert einer Längsbeschleunigung des Fahrzeugs wird ermittelt, ob Schlupf an einem oder mehreren Rädern (113) des Fahrzeugs auftritt; wobei mittels ein oder mehrere Extremwerte einer Vertikalbeschleunigung des Fahrzeugs die Ebenheit eines von dem Fahrzeug befahrener Untergrunds bewertet wird; und wobei das Getriebe (105) in Abhängigkeit des Auftretens von Schlupf und der Bewertung der Ebenheit gesteuert wird.
Getriebesteuerung in Abhängigkeit der Oberflächenbeschaffenheit eines Fahrzeuguntergrunds
28.09.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
SLUB | 2013
|Springer Verlag | 2014
|Lernfaehige Getriebesteuerung IntelligenTip
Kraftfahrwesen | 2002
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