Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu Steuerung mindestens eines Getriebes (105) eines Fahrzeugs. Durch Vergleich mindestens eines Werts eines Gradienten einer Drehzahl einer An- oder Abtriebswelle des Getriebes (105) mit mindestens einem Wert einer Längsbeschleunigung des Fahrzeugs wird ermittelt, ob Schlupf an einem oder mehreren Rädern (113) des Fahrzeugs auftritt; wobei mittels ein oder mehrere Extremwerte einer Vertikalbeschleunigung des Fahrzeugs die Ebenheit eines von dem Fahrzeug befahrener Untergrunds bewertet wird; und wobei das Getriebe (105) in Abhängigkeit des Auftretens von Schlupf und der Bewertung der Ebenheit gesteuert wird.


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    Titel :

    Getriebesteuerung in Abhängigkeit der Oberflächenbeschaffenheit eines Fahrzeuguntergrunds


    Beteiligte:
    HEINZLER ANDREAS (Autor:in) / TRAUB STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.09.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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    HÄUSLMANN MATHIAS / HABENSCHADEN JOSEF / HANFT HANS-JÜRGEN et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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