Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Steer-by-Wire-Lenksystems (1), wobei das Steer-by-Wire-Lenksystem (1) einen Lenkradaktuator (3) und einen Lenkaktuator (2) aufweist, die signaltechnisch miteinander gekoppelt sind, wobei der Lenkaktuator (2) zum Einstellen einer aus zumindest einem an einem Lenkrad (50) erfassten Lenkradwinkel (10) abgeleiteten Soll-Lenkgröße (20) an mindestens einem lenkbaren Rad (51) unter Verwendung von ersten Regelparametern (6) geregelt wird, wobei der Lenkradaktuator (3) zum Einstellen eines aus zumindest einer erfassten Ist-Lenkgröße (21) des mindestens einen lenkbaren Rades (51) abgeleiteten Rückkopplungsmoments (11) an dem Lenkrad (50) unter Verwendung von zweiten Regelparametern (7) geregelt wird, wobei in mindestens einer ausgewählten Fahrsituation bei der Regelung des Lenkradaktuators (3) geänderte zweite Regelparameter (7x) verwendet werden oder rückkopplungslos geregelt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Steer-by-Wire-Lenksystem (1).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Steer-by-Wire-Lenksystems und Steer-by-Wire-Lenksystem


    Beteiligte:
    WESCHE MAXIMILIAN (Autor:in) / LEIBEL WASSILI (Autor:in) / KEMPF TIM (Autor:in) / RÜGER TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.11.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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