Die Erfindung betrifft ein Hochvolt-Batteriesystem mit einem Batteriegehäuse (12) zur Aufnahme von Batteriezellen eines Antriebsenergiespeichers eines Kraftfahrzeuges, wobei das Batteriegehäuse (12) einen Gehäuseboden (24) und Gehäusewände (14) aufweist, um einen einseitig offenen Gehäuseraum (26) zur Anordnung der Batteriezellen zu bilden und wobei ferner mindestens ein sich von einer Gehäusewand (14) in das Batteriegehäuse (12) erstreckender Längsträger (18) und/oder Querträger (16) vorgesehen ist, mittels welchen der Batteriegehäuseraum (26) in mehrere Gehäuseteilräume (28) aufgeteilt ist, wobei an dem Längsträger (18) und/oder an dem Querträger (16) und/oder an mindestens einer der Gehäusewände (14) mindestens eine Gasabfuhröffnung in Form einer Durchgangsöffnung (30) für eine Entgasung des Batteriegehäuses (12) ausgebildet ist.


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    Titel :

    Hochvolt-Batteriesystem mit einem Batteriegehäuse, das durch mindestens einen Träger in mehrere Batteriegehäuseteilräume aufgeteilt ist


    Beteiligte:
    BARTSCH MARKUS (Autor:in) / WAGENSCHÜTZ JULIAN (Autor:in) / WERRA DANIEL (Autor:in) / HÄDE JONATHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.11.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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