Ein Force-Feedback-Aktuator (5) für eine Steer-by-wire-Kraftfahrzeuglenkung (1) umfasst ein Gehäuse (10), eine Welle (7) zur Kopplung mit einer Lenkungshandhabe (4), einen Elektromotor (6), der antriebsmäßig mit der Welle (7) gekoppelt ist, und eine Umdrehungsbegrenzungseinrichtung (14) für die Welle (7). Die Umdrehungsbegrenzungseinrichtung (14) umfasst ein Anschlagrad (15), ein Getriebe (16), welches das Anschlagrad (15) mit der Welle (7) koppelt, eine Anschlageinrichtung (17), die am Gehäuse (10) feststehend angeordnet ist, sowie eine Eingriffseinrichtung (18) am Anschlagrad (15) zum Eingriff mit der Anschlageinrichtung (17) sowohl in einer ersten Drehrichtung als auch in einer zu dieser entgegengesetzten zweiten Drehrichtung. Weiterhin wird eine Steer-by-wire-Kraftfahrzeuglenkung (1) mit einem solchen Force-Feedback-Aktuator (5) angegeben.


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    Titel :

    Force-Feedback-Aktuator und Steer-by-wire-Kraftfahrzeuglenkung mit einem solchen


    Beteiligte:
    TRAUE MIRKO (Autor:in) / THIES JOACHIM (Autor:in) / SCHUMANN HEIKO (Autor:in) / KREIS CHRISTOPHER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.01.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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