Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs, welches mindestens zwei Leistungsquellen für einen Antriebsstrang des Hybridfahrzeugs aufweist, wobei das Verfahren umfasst: Festlegen (200) einer Aufteilung zwischen den mindestens zwei Leistungsquellen für das Bereitstellen einer Leistung an den Antriebsstrang gemäß einer Betriebsstrategie, wobei die Betriebsstrategie durch einen oder mehrere vorgebbare Betriebsstrategieparameter definiert ist; Ermitteln (220) von einem oder mehreren Fahrparametern über ein vorgegebenes Zeitfenster während einer Fahrt des Hybridfahrzeugs, und Verändern (240) von mindestens einem der vorgebbaren Betriebsstrategieparameter für die Aufteilung der Leistungsquellen in Abhängigkeit von dem ermittelten einen oder mehreren Fahrparametern.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs


    Beteiligte:
    KISS DANIEL (Autor:in) / TOPHOVEN JENS (Autor:in) / NEUBERT VINZENZ (Autor:in) / MAEURER WALTER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.01.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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