Eine elektrische Bremse für einen Radrotor mit einem Bremsbelag umfasst ein Gehäuse mit einem Durchgang. Eine Kolbenanordnung in dem Durchgang umfasst eine Spindel und einen Kolben. Die Spindel ist dahingehend drehbar, eine axiale Bewegung des Kolbens bezüglich des Bremsbelags zu bewirken. Eine Antriebsanordnung umfasst einen Motor. Ein Zahnradsatz ist mit dem Motor und der Spindel verbunden. Ein Kopplungsmechanismus ist mit dem Zahnradsatz gekoppelt und weist einen ersten Zustand auf, der eine Drehmomentübertragung von dem Motor auf die Spindel zur axialen Bewegung des Kolbens, um eine Bremskraft an den Bremsbelag anzulegen, ermöglicht. Der Kopplungsmechanismus weist einen zweiten Zustand auf, der eine Drehmomentübertragung von dem Motor auf die Spindel deaktiviert, wodurch gestattet wird, dass der Kolben zurückgezogen wird und die Bremskraft an dem Bremsbelag reduziert wird, ohne den Motor anzuhalten oder umzukehren.
An electric brake for a wheel rotor having a brake pad includes a housing with a passage. A piston assembly in the passage includes a spindle and a piston. The spindle is rotatable to cause the piston to move axially relative to the brake pad. A drive assembly includes a motor. A gear train is connected to the motor and the spindle. A coupling mechanism is coupled to the gear train and has a first condition enabling torque transmission from the motor to the spindle to axially move the piston to apply braking force to the brake pad. The coupling mechanism has a second condition disabling torque transmission from the motor to the spindle is prevented which permits the piston to retract and reduce the braking force on the brake pad without stopping or reversing the motor.
ELEKTRISCHE BREMSE FÜR EIN FAHRZEUG
07.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Kraftfahrwesen | 1999
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