Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (10) mit einem Batteriezellgehäuse (11), mit mindestens einer Anode (12) mit einem Anodenaktivmaterial (13) und einem anodenseitigen Stromableiter (14), und mindestens einer Kathode (15) mit einem Kathodenaktivmaterial (16) und einem kathodenseitigen Stromableiter (17), wobei zwischen der mindestens einen Anode (12) und der mindestens einen Kathode (15) ein Elektrolyt (18) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass zumindest eine Anode (12) und/oder zumindest eine Kathode (15) ein elastisch verformbares Ausgleichselement (19) mit mindestens einer Ausgleichsschicht (20) aufweist.

    The invention relates to a battery cell (10) comprising a battery cell housing (11), at least one anode (12) comprising an anode active material (13) and an anode-side arrester (14), and at least one cathode (15) comprising a cathode active material (16) and a cathode-side arrester (17), an electrolyte (18) being arranged between the at least one anode (12) and the at least one cathode (15). According to the invention, the at least one anode (12) and/or the at least one cathode (15) has an elastically deformable compensation element (19), which has at least one compensation layer (20).


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    Titel :

    Batteriezelle, Batteriezellenstapel, Kraftfahrzeug sowie Verfahren


    Beteiligte:
    WRZUSZCZAK PIOTR (Autor:in) / HEINRICH FELIX (Autor:in) / ZHANG WENBO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




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