Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe (9), umfassend eine Antriebswelle (13), eine Ausgangswelle (14), einen ersten Planetenradsatz (P1), einen zweiten Planetenradsatz (P2) und einen dritten Planetenradsatz (P3), wobei der erste Planetenradsatz (P1), der zweite Planetenradsatz (P2) und der dritte Planetenradsatz (P3) jeweils je ein erstes Element (E11, E12, E13), je ein zweites Element (E21, E22, E23) und je ein drittes Element (E31, E32, E33) in Form je eines Sonnenrades, je eines Planetenträgers und je eines Hohlrades aufweisen. Das dritte Element (E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) und das erste Element (E12) des zweiten Planetenradsatzes (P2) sind drehfest miteinander verbunden, wobei zumindest funktional ein erstes Schaltelement (A) und ein zweites Schaltelement (B) vorgesehen sind, von denen das zumindest funktional vorgesehene erste Schaltelement (A) bei Betätigung das dritte Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) festsetzt. Zudem ist das erste Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (P1) drehfest mit der Antriebswelle (13) verbunden, wobei das zweite Element (E23) des dritten Planetenradsatzes (P3) drehfest mit der Ausgangswelle (14) in Verbindung steht. Das zumindest funktional vorgesehene, zweite Schaltelement (B) verbindet bei Betätigung zwei der Elemente (E12, E22, E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) drehfest miteinander.
Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
27.06.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2025
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