Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebseinrichtung (10), mit einer einen Rotor (16) und einen Stator (14) aufweisenden elektrischen Maschine (12), zwei Antriebselementen, nämlich der Abtriebswelle (34) und einem Getriebeelement, und einer Schalteinrichtung (38). Die Schalteinrichtung weist erfindungsgemäß einen schaltbaren ersten Freilauf (40) auf, mit einem drehmomentübertragend mit einem der Antriebselemente gekoppelten, ersten Scheibenkörper (44) mit ersten Ausnehmungen (46), einen drehmomentübertragend mit dem anderen Antriebselement gekoppelten, zweiten Scheibenkörper (48) und bewegbar an dem zweiten Scheibenkörper (48) gehaltenen, ersten Plättchen (50), wobei der schaltbare erste Freilauf (40) zwischen einem Sperrzustand als erstem Zustand und einem Freigabezustand als zweitem Zustand umschaltbar ist.
The invention relates to an electric drive device (10), comprising an electric machine (12) having a rotor (16) and a stator (14), two drive elements, specifically the output shaft (34) and a transmission element, and a switching device (38). According to the invention, the switching device has a switchable first freewheel (40) with a first disc body (44) which is coupled in a torque-transmitting manner to one of the drive elements and has first recesses (46), a second disc body (48) which is coupled in a torque-transmitting manner to the other drive element, and first plates (50) which are held in a moveable manner on the second disc body (48), wherein the switchable first freewheel (40) can be switched between a locked state as a first state, and a released state as a second state.
Elektrische Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
19.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Elektrische Schaltungseinrichtung, elektrische Antriebseinrichtung und Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2023
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