Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Rangieren eines Kraftfahrzeugs mit automatisierter Längs- und/oder Querführung in einer Rangier-Umgebung, umfassend die Schritte:- Erzeugen eines die Rangier-Umgebung betreffenden Umfeld-Datenstroms mittels eines einen optischen Umfeldsensor umfassenden mobilen Kommunikationsgeräts, welches im Rahmen der Erzeugung des Umfeld-Datenstroms von einem Nutzer entlang des Bewegungswegs bewegt wird;- Übertragen des Umfeld-Datenstroms oder davon abgeleiteter Daten an das Kraftfahrzeug; und- in Abhängigkeit des empfangenen Umfeld-Datenstroms oder empfangener davon abgeleiteter Daten, automatisiertes Rangieren des Kraftfahrzeugs mit automatisierter Längs- und/oder Querführung entlang einer an dem Bewegungsweg orientierten Trajektorie.
AUTOMATISIERTES RANGIEREN EINES KRAFTFAHRZEUGS UNTER VERWENDUNG EINES EINEN OPTISCHEN UMFELDSENSOR UMFASSENDEN MOBILEN KOMMUNIKATIONSGERÄTS, WELCHES VON EINEM NUTZER ENTLANG EINES BEWEGUNGSWEGS BEWEGT WIRD
18.07.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
,BEFESTIGUNGSSTRUKTUR FÜR EINEN UMFELDSENSOR EINES KRAFTFAHRZEUGS
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