Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrohydraulisches Lenksystem (100) für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, aufweisend:- wenigstens ein Lenkgetriebe (102), insbesondere Spindellenkgetriebe, mit wenigstens einem Lenkgetriebe-Gehäuse (104);- wenigstens eine erste hydraulische, insbesondere elektrohydraulische, Baugruppe (106), welche an dem Lenkgetriebe-Gehäuse (104) befestigbar ist; und- wenigstens eine zweite hydraulische, insbesondere elektrohydraulische; Baugruppe (108), welche an dem Lenkgetriebe-Gehäuse (104) befestigbar ist; wobei ein oder mehrere Bauteile der ersten hydraulischen Baugruppe (106) wenigstens teilweise in einen ersten Gehäuseblock (110) integriert ist oder sind und wobei ein oder mehrere Bauteile der zweiten hydraulischen Baugruppe (108) wenigstens teilweise in einen zweiten Gehäuseblock (112) integriert ist oder sind oder wobei ein oder mehrere Bauteile der ersten hydraulischen Baugruppe (106) und der zweiten hydraulischen Baugruppe (108) wenigstens teilweise in einen gemeinsamen Gehäuseblock integriert sind.Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug mit einem vorstehend beschriebenen Lenksystem.
The present invention relates to an electrohydraulic steering system (100) for a vehicle, in particular a utility vehicle, comprising: - at least one steering gear (102), in particular a spindle steering gear, with at least one steering gear housing (104); - at least one first hydraulic, in particular electrohydraulic, assembly (106) which can be fastened to the steering gear housing (104); and - at least one second hydraulic, in particular electrohydraulic, assembly (108) which can be fastened to the steering gear housing (104), wherein one or more components of the first hydraulic assembly (106) is/are integrated at least partially into a first housing block (110), and wherein one or more components of the second hydraulic assembly (108) is/are integrated at least partially into a second housing block (112), or wherein one or more components of the first hydraulic assembly (16) and the second hydraulic assembly (108) is/are integrated at least partially into a common housing block. Furthermore, the present invention relates to a vehicle, in particular a utility vehicle, having an above-described steering system.
Lenksystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug
17.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
LENKSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE NUTZFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2024
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Europäisches Patentamt | 2024
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