Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (10) für eine Fahrzeugbatterie, wobei das Batteriegehäuse (10) einen Rahmen (12) aufweist, der einen Innenraum (14) des Batteriegehäuses (10) umschließt und der Anbindungsstellen (16) zur Anbindung des Batteriegehäuses (10) an eine Fahrzeugkarosserie aufweist, und wobei das Batteriegehäuse (10) eine Versteifungsanordnung (20) aufweist, die im Innenraum (14) angeordnet ist und die mindestens einen in eine erste Richtung (x) geradlinig verlaufenden ersten Versteifungsträger (22) aufweist. Dabei ist der mindestens eine erste Versteifungsträger (22) mehrteilig ausgeführt, und umfasst mindestens zwei erste Trägersegmente (22a), wobei die Versteifungsanordnung (20) mindestens ein von den ersten Trägersegmenten (22a) separat ausgebildetes Multifunktions-Verbindungsbauteil (24) aufweist, welches zwischen den ersten Trägersegmenten (22a) angeordnet ist und mit den ersten Trägersegmenten (22a) über eine jeweilige erste Fügeverbindung (42) verbunden ist.


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    Titel :

    Batteriegehäuse mit Multifunktions-Verbindungsbauteil, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Batteriegehäuses


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    31.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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