Ein elektrifiziertes Fahrzeug beinhaltet eine mehrphasige elektrische Maschine, die einen Rotor mit einer Anzahl von Magnetpolpaaren aufweist und zur Drehung mit einer Ausgangswelle gesichert ist. Ein zur Drehung mit der Ausgangswelle gesichertes Parksperrrad weist Außenzähne auf, die dazu konfiguriert sind, selektiv mit einer Parksperrklinke in Eingriff zu stehen. Das Parksperrrad, der Rotor und die Ausgangswelle beinhalten komplementäre Winkelausrichtungsmerkmale, um das Parksperrrad relativ zu dem Rotor winkelig in einer Winkelposition zu orientieren, die um einen Indexwinkel von einem der Magnetpole des Rotors versetzt ist, sodass Auftreten, dass die Parksperrklinke während Totzeitperioden eines Wechselrichters, der die elektrische Maschine mit Leistung versorgt, mit dem Parksperrrad in Eingriff steht, reduziert oder beseitigt wird.

    An electrified vehicle includes a multi-phase electric machine having a rotor with a number of magnetic pole pairs and secured for rotation with an output shaft. A parking gear secured for rotation with the output shaft has external teeth configured to selectively engage a parking pawl. The parking gear, the rotor, and the output shaft include complementary angular alignment features to angularly orient the parking gear relative to the rotor in an angular position offset by an index angle from one of the magnetic poles of the rotor such that occurrences of the parking pawl being engaged with the parking gear during dead time periods of an inverter powering the electric machine are reduced or eliminated.


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    Titel :

    ELEKTRIFIZIERTES FAHRZEUG MIT ORIENTIERTEM PARKMECHANISMUS


    Beteiligte:
    WU JI (Autor:in) / DEGNER MICHAEL W (Autor:in) / WU WEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.12.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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