Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem mittels wenigstens einer Sensoreinrichtung (14, 18) des Kraftfahrzeugs (10) eine Bewegung zumindest eines weiteren Verkehrsteilnehmers (28) erfasst wird, welcher sich in einer Umgebung (20) des Kraftfahrzeugs (10) befindet. Wenigstens eine Assistenzfunktion eines Fahrerassistenzsystems (22) des Kraftfahrzeugs (10) wird in Abhängigkeit von einem Auswerten der Bewegung des zumindest einen Verkehrsteilnehmers (28) verändert. Hierbei wird durch das Auswerten der Bewegung des zumindest einen Verkehrsteilnehmers (28) auf eine verringerte Rutschfestigkeit eines Untergrunds (26) in der Umgebung (20) des Kraftfahrzeugs (10) geschlossen. Bei dem Verändern der wenigstens einen Assistenzfunktion wird die verringerte Rutschfestigkeit des Untergrunds (26) berücksichtigt. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Auswerteanordnung (12) für ein Kraftfahrzeug (10) und ein Kraftfahrzeug (10) mit der Auswerteanordnung (12).


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    Titel :

    Verfahren zum Feststellen einer verringerten Rutschfestigkeit eines Untergrunds anhand von Bewegungen weiterer Verkehrsteilnehmer, Auswerteanordnung und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    DING CHEN (Autor:in) / MEYER THORSTEN (Autor:in) / GOTTWALD STEFFEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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    MÜNNING DANIEL / ACKERT LUKAS | Europäisches Patentamt | 2022

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