Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, bei welchem das Kraftfahrzeug wenigstens eine elektrische Maschine (2) aufweist, welche zum Antreiben des Kraftfahrzeugs ausgebildet und in einem Rekuperationsbetrieb und dadurch als ein Generator betreibbar ist, welcher in dem Rekuperationsbetrieb mittels kinetischer Energie des Kraftfahrzeugs antreibbar und dazu ausgebildet ist, die kinetische Energie in elektrische Energie umzuwandeln, welche von dem Generator bereitstellbar ist. Vorgesehen sind ein Kältemittelkreislauf (4), welcher von einem Kältemittel durchströmbar ist und ein in dem Kältemittelkreislauf (4) angeordneter und elektrisch betreibbarer Kältemittelverdichter (5) zum Fördern und Verdichten des Kältemittels. Vorgesehen ist ein elektrischer Energiespeicher (6), in welchem elektrische Energie zu speichern ist, mit welcher die elektrische Maschine (2) versorgbar ist, wobei während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs die elektrische Maschine (2) in dem Rekuperationsbetrieb betrieben und während des Rekuperationsbetriebs der Kältemittelverdichter (5), welcher durch seinen Betrieb das Kältemittel fördert, verdichtet und dadurch erwärmt, betrieben wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    HOFMANNINGER STEFAN (Autor:in) / BERNHAUSER LUKAS (Autor:in) / HAHN SEBASTIAN (Autor:in) / MOSER DOMINIK (Autor:in) / SULEJMANI FISNIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS, INSBESONDERE EINES KRAFTWAGENS, SOWIE KRAFTFAHRZEUG

    WEIDEMANN DIETER / BRÜHL HANS JÖRG / HANICKEL HEIKO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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