Ein Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit in einem Fahrzeug (20), welches Fahrzeug (20) ein erstes Netz (55), eine Batterie (50) und ein Netzsteuergerät (32) für das erste Netz (55) aufweist, welches erste Netz (55) mindestens einen ersten Verbraucher (61, 62, 63) aufweist, wobei die elektrische Leistung des mindestens einen ersten Verbrauchers (61, 62, 63) durch ein erstes Ansteuersignal (S1) beeinflussbar ist, weist folgende Schritte auf:A) Umfeldsensorikdaten (87) einer Umfeldsensorik (91) des Fahrzeugs (20) und Fahrdynamikdaten (88) eines Fahrdynamiksystems (92) des Fahrzeugs (20) werden erfasst und ausgewertet, und bei prädiktiver Erkennung eines möglichen Unfalls aus den Umfeldsensorikdaten (87) oder aus den Fahrdynamikdaten (88) wird ein erster Wert (100) für die erwartete Unfallschwere ermittelt,B) Wenn der erste Wert (100) größer ist als ein vorgegebener Unfallschwere-Grenzwert, wird ein erstes Signal (SIG1) an das Netzsteuergerät (32) übertragen,C) durch das Netzsteuergerät (32) wird nach einem Empfang des ersten Signals (SIG1) die elektrische Leistung mindestens eines ersten Verbrauchers (61, 62, 63) des ersten Netzes (55) durch Ausgabe eines zweiten Ansteuersignals (S2) vorgegeben, wobei das zweite Ansteuersignal (S2) Vorrang vor dem ersten Ansteuersignal (S1) hat und einen Verbrauch elektrischer Leistung durch den ersten Verbraucher (61, 62, 63) bewirkt;D) Unfallsensorikdaten (89) einer Unfallsensorik (93) werden erfasst und ausgewertet, und bei Erkennung eines tatsächlich eingetretenen Unfalls wird das erste Netz (55) von der Batterie (50) getrennt.


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    Titel :

    Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit und Vorrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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