Eine Trommelbremse (1), insbesondere für ein Nutzfahrzeug, weist eine um eine Rotationsachse (AR) drehbar gelagerte Bremstrommel (2), wenigstens zwei in einem Aufnahmeraum (22) der Bremstrommel (2) gelagerte Bremsbeläge (3) mit einem jeweiligen Reibbelagträger (32) und einem an diesem angeordneten Reibbelag (31), und eine an einem Ankergehäuse (6) drehfest angeordnete Zuspanneinrichtung mit einem auf einer Zylinderhülse (61) des Ankergehäuses (6) parallel zur Rotationsachse (AR) der Bremstrommel (2) verschiebbaren Keilring (5), mit dem die Bremsbeläge (3) über einen jeweiligen Druck-stempel (34) an eine als Reibfläche ausgebildete Mantelinnenfläche (21) der Bremstrommel (2) radial zur Rotationsachse (AR) der Bremstrommel (2) anpressbar sind, wobei die Druckstempel (34) derart um die Rotationsachse (AR) der Bremstrommel (2) angeordnet sind, dass ausgehend von einer Radialachse (Tr2) eines ersten der Druckstempel (34) ein erster Winkelabstand (W12) zu einer Radialachse (Tr1) eines in einer Umfangsrichtung (U) benachbarten zweiten Druckstempels (34) ungleich einem zweiten Winkelabstand (W23) zu einer Radialachse (Tr3) eines entgegen der Umfangsrichtung (U) benachbarten Druckstempels (34) ist, wobei das Verhältnis des kleineren der Winkelabstände (W12) zum größeren der Winkelabstände (W23) den Grenzwert von 0,8 nicht über- und den Grenzwert von 0,6 nicht unterschreitet.
The invention relates to a drum brake (1), in particular for a utility vehicle, having a brake drum (2) which is rotatably mounted about a rotational axis (AR), at least two brake linings (3) which are mounted in a receiving area (22) of the brake drum (2) and each of which comprises a friction lining support (32) and a friction lining (31) arranged thereon, and an application device that is rotationally secured to an armature housing (6) and comprises a wedge ring (5) which can be moved on a cylinder sleeve (61) of the armature housing (6) parallel to the rotational axis (AR) of the brake drum (2) and by means of which the brake linings (3) can be pressed radially, relative to the rotational axis (AR) of the brake drum (2), against a brake drum (2) casing inner surface (21), which is formed as a friction surface, via a respective pressure piston (34), wherein the pressure piston (34) is arranged about the rotational axis (AR) of the brake drum (2) such that starting from a radial axis (Tr2) of a first pressure piston (34), a first angular distance (W12) to the radial axis (Tr1) of a second pressure piston (34) which adjoins the first pressure piston in the circumferential direction (U) does not equal a second angular distance (W23) to the radial axis (Trs) of a pressure piston (34) which adjoins the first pressure piston opposite the circumferential direction (U). The ratio of the shorter angular distance of the angular distances (W12) to the longer angular distance of the angular distances (W23) does not exceed the threshold of 0.8 and does not fall below the threshold of 0.6.
Trommelbremse
08.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch